調べテク?走ルート
東京スマートドライバー 首都高の事故を減らすプロジェクト
https://www.smartdriver.jp/
というムーブメントがある。
「おくりびと」で一躍有名になった脚本家の「小山薫堂」あたりが提唱して始めたこの企画。
首都高のアチコチにピンクのチェッカーフラッグを掲げる「だけ」かと思いきや、開始から２年を経過して協賛企業も増え、かなりのムーブメントになりつつある。
そんな「スマドラ」が昨年提唱したのが、事故を減らす「スマートなテクニック」、通称「スマテク」シリーズ。
?「離れテク？プール車間」まあ、「車間とれ」とか「カーブの前では減速しろ」とかは今さら言う必要もないコトなんでしょうけど、特筆すべきは?の「調べテク？走ルート」でしょうなぁ。
車間距離を適度に保てば事故も渋滞も起こりにくい。
混雑時の首都高では「学校のプール」がひとつの目安。?「伝えテク？ツーカーウインカー」
進路、車線変更時のウインカーや渋滞時のハザード。
早めの表示が、思いやりのハートを伝えてくれます。?「備えテク？心のパラシュート」
カーブ前の直線でアクセルを緩め、ゆっくりブレーキを踏んで
減速してからカーブへ。心の余裕が大事です。?「保っテク？柔らかアクセル」
空いている時、渋滞時、ETCゲート通過時、
時間帯、道路状況に応じたスピード調整で、穏やかな走りを。?「調べテク？走ルート」
どの道をどう走ればスムーズか、道路状況をネットやラジオで
調べておく。余裕で走る大人のなせる技です。
首都高入口の直前に、行き先の混雑状況とかが表示される電光掲示板がありますが、
「さぁ、乗るぞ」
という瞬間に、
「この先、混んでますよ」
とか言われてもなかなか対処できないもの。
さらに文字情報の後ろの「赤色の三角形」が、この渋滞が「増えつつある渋滞」なのか、「解消されつつある渋滞」なのかを表していると言われても、それは知る人ぞ知るトリビアなのでえありましょう。
そんな時重宝するのが、ヤホーの「道路交通情報」のページ。
コイツの首都高のページ、とくに「画像を拡大」のページをブックマークしておけば、「５秒」で首都高全体の混雑状況が把握できるというものであります。
（ホラ、この場合でいうと、「都心から５号線経由で川口へは行かない方がイイ」とかね。）
いや、ネットで交通情報なら「JARTIC：日本道路交通情報センター」のページでもイイんだろうけど、ココの渋滞マップは細かすぎてケータイでチェックできねぇ。○|￣|_
そんなワケで、混雑を避けるのもいいけれど、あんまりこだわりすぎると、
「乗らない（使わない）のが最善」
という結論にもなり兼ねない最近の首都高。
Ｃ２新宿〜渋谷間（山手トンネル）の開通（３月２８日）が待ち遠しい、今日この頃なのである。
